Uber无人车致死案再爆大料:软件存在致命缺陷 不知道行人还会横穿马路

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 olivia chan • 2019-11-07 16:04:44 来源:前瞻网 E1712G0

(图片来源:视频截图)

据全球首例优Uber自动驾驶致命事故所处一年零兩个月后,美国国家交通安全委员会(NTSB)周二表态的一份新文件再次披露这辆无人车当时所处重大的安全风险。

新文件显示:Uber涉事车辆的自动驾驶软件所处几处设计严重不足,包括也能了识别乱穿马路的行人等

2018年3月18日晚间,个油优步无人汽车正以至少64公里的时速行驶,方向盘前坐着一名驾驶员;此时,一名49岁的行人在二根越来越 人行横道且越来越 照明的道路正准备推着自行车过马路,但无人车好像越来越 识别出这种 行人,因而是因为了这起致命的交通事故。

这也是全球第一起去自动驾驶汽车“杀人”事故,因而引起哗然。

有有兩个 月后,也本来2018年5月,NTSB发布的初步调查结果显示,该全自动驾驶沃尔沃XC-90 SUV在撞击所处6秒前就已发现行人,但Uber事先为了外理不稳定驾驶,若果关闭了这辆汽车的出厂自动紧急制动系统,从而是因为悲剧的所处。

该报告还指出,自动驾驶系统虽然察觉到了行人的所处,若果却反复将该行人认定为不明物体,先是识别为汽车,而后又是自行车,错了最佳刹车时间。而驾驶员则在碰撞所处前也能了一秒才接管车辆转动方向盘,并在撞击所处后才启动刹车,但此时已是回天乏术。

但最新的调查文件显示,除了上述哪些地方地方若果是因为事故的情形外,又发现了两种新的若果性,优步车辆上安装的帮助它检测和分类物体的软件越来越 将“乱穿马路的行人”纳入其中,因而在察觉这种 行人后,将其归类为了“不明物体”。

此外,根据该新报告,除了这起亚利桑那州撞死人事故,2016年9月至2018年3月期间,Uber共所处了37起涉及以自动模式运行的撞车事故,其中两起Uber需承担肇事责任。

无人车致死事件所处后,除了是因为事故的是因为外,公众也关心刑责将由谁承担,毕竟这是以往从未有过的先例。

今年3月,亚利桑那州一位检察官判定,优步在去年3月所处的自动驾驶车祸致死事故中不承担刑事责任。

检察官给出的理由是:事故视频若果越来越 准确地描述车祸过程,若果优步不担刑责。但检察官一起去建议,当地警方对优步的安全驾驶员进行额外调查,若果车祸所处时,车内的安全驾驶员正玩儿手机,在看“美国好声音”。

(事故所处后驾驶员反应|图片来源:视频截图)

警方说,若果安全驾驶员看着路,事故将是“完整版可不须要外理的”,若果他若果面临车辆过失杀人罪。

这起无人车致命事故所处后,自动驾驶整个行业事先开使渐趋务实和理性,放弃了以往竞相追逐“加时延”的做法,若果它带来的负面影响仍然笼罩在这种 行业的上空。

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